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这一代君威凭借着运动式的设计风格、强劲的动力与出色的操控等优势，受到了许多年轻消费者的喜爱，而且一直以来君威在终端的优惠都非常大，近来很长一段时间它的入门价甚至已经跌至了13万多，对于大多数年轻朋友来说也非常友好，这无疑进一步提升了其竞争优势，现在的君威已经能稳定在万辆俱乐部，跻身到了B级车排行榜的前列。
实际上在去年君威就已经申报了2020款车型的信息，该车在设计上面一些细节处进行了提升，同时动力系统也有较大的变化。近日，网上也曝光了新款君威实车的。
在外观部分，跟此前的申报信息一样，其前格栅有一定的调整，两条飞翼式镀铬饰条基本平直，而且加粗了一些，格栅内部也铺满了短条形的镀铬，视觉上看起来比较显档次。两侧车灯内部也有所变化，内部光源变得更加凌厉，视觉效果凶狠犀利了许多。同时保险杠两侧的设计也简洁了许多，但依然保持了很强的运动感。
车侧并没有什么大的调整，有些溜背的设计让君威看起来颇具轿跑车的味道，这一点也很受年轻人的喜爱。而车尾部分，可以看到明显翘起的尾翼，同时排气孔也不再被隐藏，而是改成了双边双出镀铬装饰，这些都更强调了其运动气质。另外，君威的尾灯也进行了升级，白色灯带移至更下方位置，与前灯也有一定的呼应。
内饰设计是别克的强项，新款君威想必不会令人失望。而从曝光的来看，车内黑+棕的配色方案很显档次，同时新款君威还换装上了别克昂科拉GX上面的全新样式方向盘，视觉上更加精致。最为重要的是，它还采用了全新按键式电子换挡机构，跟旗舰SUV昂科旗一致，设计感也很强。换挡杆右侧则是杯架区域，整体看起来简洁舒服了许多。
动力部分，现款1.5T版本将被取消，新款君威将搭载1.3T与2.0T两款涡轮增压发动机，其中1.3T发动机是三缸动力，最大功率158马力，峰值扭矩240牛米。2.0T最大功率230马力，峰值扭矩350牛米。传动系统匹配CVT与9AT变速器，这两套动力系统跟迈锐宝XL上面一致。
现款君威官方售价为17.28万元起，而随着1.3T版本的加入，新款君威的售价有望再次拉低。不过别克的品牌定位一向要稍高于雪佛兰，未来君威的价格应该也会略高于迈锐宝XL，后者15.49万元起售。新款君威的指导价应该很有可能会落入到16万开头。上市一段时间后在终端再推出大额让利，或许我们未来有望买到比当下优惠后13万多还要更便宜的君威了，至于在低价面前，消费者对于三缸发动机还会不会那么排斥，也将交给时间来判定。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
随着科技的进步，汽车上面的配件也在不断进行着更新换代，从之前的手动挡推出了现在的自动挡模式。而很多汽车的档杆也从用电子档杆取代了曾经的机械档杆。比如说宝马的“大鸡腿”，奔驰的怀挡设计，都是电子档杆的一种形式。在如今的车型中，使用电子档杆最多的车型恐怕非奔驰莫属，自从美系SUV运用了电子档杆之后，奔驰就将其发扬光大，如今电子档杆也成为了奔驰身份的象征。
奔驰和宝马两大德系车将电子档杆发扬光大，随后我国的国产车也不落于人后，管他几万块钱的车，都统统加入了电子档杆，看起来逼格立马上升了好几个level。电子档杆也成为了现代车的发展方向，那么外表炫酷的电子档杆真的要比传统的机械档杆好用吗？
电子档杆与机械档杆的最大区别就是负责换挡的元器件和变速箱有直接的机械连接，如果有，则是机械档杆，反之就则是电子档杆。比起传统的机械档杆，电子档杆上面有很多按钮，这个按钮起着操控变速箱实现换挡的作用。如今很多现代车使用的电子档杆的换挡方式其实还是有一些差别的，比如捷豹、路虎、福特使用的是旋钮换挡，兰博基尼、本田、林肯使用的是按键式换挡，而大部分运动型车使用的是很常见的换挡拨片。
相比于传统的机械档杆，电子档杆有很大的优势。首先，电子档杆结构相比于线路复杂的机械档杆要简单不少。电子档杆没有了复杂的机械结构，只需要布置开关、铺设线路，节省了变速箱所占的面积，对于整辆车的布置、轻量化等方面起到了优良的作用，给予了汽车前部更多的储物空间。
其次，电子档杆相比于传统的机械档杆来说，操作更方便。机械档杆因为长时间要在P、N、D档之间转换，里面的机械传动装置为传统的齿轮，这就需要在设计时考虑润滑等问题，否则很容易出现卡壳的现象。而电子档杆将推动的过程简化为了触控开关一般的操作，要想获得清晰的操作感，只需要调节内部的阻尼就可以了，比机械档杆要方便很多。
最后，电子档杆灵活的操作也为汽车带来了更大的安全感。因为电子档杆体积小巧、造型灵活，车主在变速时只需要按动按钮而非要低头看档位再推动，减少了驾驶员低头看档位、手部移动的幅度，让驾驶者操作时更专注。对于一些不熟悉档位的新手来说，还能避免车主操作不当误换挡导致危险事故发生，其优点显而易见。
不过任何东西都不稍显可能十全十美，电子档杆也不例外。相对于机械换挡，电子换挡的可靠性稍显美中不足。因为设计的轻量化，使得一些驾驶者无法通过档杆位置排辨别当前档位，只能通过仪表盘的指示灯、电子显示等方式来观察，也很容易导致错误的操作。不过瑕不掩瑜，随着时代的发展，电子档杆也成了汽车发展的方向，未来可能会完全将机械档杆取代掉。
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