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工资待遇不高、工作压力较大。
1、相比于其他行业，中交的工资待遇不够具有竞争力，无法满足一些应届生的期望和需求。
2、中交的工作强度和压力较大，需要承担较多的工作任务和责任，对于一些应届生来说感到难以承受。
中交一公局待遇怎么样啊？
是个不错的选择，面试成功率较高。
中建可以考虑一、三、八局，研三土木生说如果必须从施工单位里选一个的话。
先声明我本人并没有去过这些施工单位，我的研究生专业属于工科末端，且与中建不契合（我觉得契合度很低），当初考虑中建是因为自己专业太过边缘难以就业。
先说我了解的待遇，一三八局都面试过，国内薪酬最多给到了12K（6K工资+6K外派补贴，去的上海），如果有意向去非洲东南亚给的更多，室友说号称三年一百万，而且回来提干中层，具体有没有这样就不知道了，不过应该不会差太多，室友的本科同学遍布各局消息比较灵通。
再说下面试成功率高不高，根据我几场面试所见，女生如果面的不是财务类的话，基本100%凉凉，男生如果专业不是太离谱（生物之类的）基本都能去另一个教室谈待遇，工科男生完全就是被几个局抢来抢去。
不过最终我考虑了下自身情况以及室友的竭力劝阻，没去，现在的工作钱少的可怜，但是头发保住了。如果对土木建筑感兴趣，可以试一试地产之类的甲方企业，但是竞争会异常激烈，如果是愿意舍得一身剐放手一搏，去非洲待三年也是个不错的选择。
很多中小企业认为，“校园招聘是大企业的事，我们要的都是有经验的人才，他们来了几乎不用培训就能马上开展工作，并且很快就能出业绩。”这种想法在那些处于初创阶段，尚未度过生存危机的中小企业中尤其多见，也具有一定的合理性。
但是当企业进入快速成长期及稳定发展阶段后，对员工的需求由经验型人才转向了追求创新、学习、变革的人才，应届毕业生因其具有“极强的可塑性”和“开拓精神”，便与企业所希望的“共同成长”不谋而合。
这时利用校园招聘则可以引进“新鲜血液”，保持组织的活力，同时也能扩大企业的知名度，增加企业的发展机遇。
当然，由于中小企业往往培训机制不太健全、薪酬福利不具有竞争力、品牌知名度不够高等原因而很难与知名企业抗衡，所以，在校园招聘中，除了强调企业良好的发展前景、员工巨大的成长空间等差异化优势外，在招聘的形式、时机选择上还需多下功夫，尽量避免与大企业“撞车”。
由于校园招聘活动具有招聘和企业品牌营销的双重功能，所以一些企业便利用这个“一箭双雕”的机会，不惜投入重金和精力大肆宣传自己的企业，以至于让学生感觉到企业只是借招聘之名行宣传之实，是在“作秀”。
为此，国家人事部也有明确规定，严禁企业出现“只招不聘”的情形。所以，企业如何在招聘中兼顾招聘和营销，控制好“度”，是做好校园招聘的又一关键，否则恐怕会被戴上“超级骗子”的帽子而事与愿违。
刚去本科生基本工资2400，专科的2200，如果你是本科生刚进去一个月能拿1800左右，因为他要扣五险一金。
中交一公局厦门工程有限公司始建于1993年1月，其前身是交通部公路一局桥工处，八十年代， 我们就以辉煌的业绩享誉塞外。1987年底，公路一局制订了“开拓东南沿海”的战略方针，公司以雄厚的实力参建了厦门大桥后，在厦门成立了地区性公司。1993年1月正式注册为交通部第一公路工程总公司厦门工程处，2000年更名为路桥集团第一公路工程局厦门工程处，2006年10月更名为中交一公局厦门工程有限公司，现隶属于中交第一公路工程局有限公司。
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