k818有没有低站台
1、K818次列车在郑州站停靠时有低站台。低站台特点：设计匹配：低站台是我国火车站中专门用于普速列车停靠的站台类型。其设计高度与普速列车车门阶梯的最低处相匹配，方便乘客上下车。使用范围：通常，低站台会出现在一些历史悠久的火车站或主要服务于普速列车的车站中。
2、k818火车14车厢66号不靠窗，是三人位的中间位置。k818火车14车厢三人位靠窗的座位有1号、5号、10号、15号、20号、25号、30号、35号、40号、45号、50号、55号、60号、65号、70号、75号、80号、85号、90号、95号、100号、105号、115号。
3、K818次列车从成都出发，于19点54分离开站台，经过漫长的旅途，最终于次日22点52分抵达北京西站。这趟列车全程耗时1天2小时58分钟，为旅客提供了一种舒适且便捷的出行方式。列车在沿途设有多个停靠站点，让乘客可以轻松地在不同城市间转换。
4、k818次列车途经站点的时刻表如下：成都东，发车时间是19：51。遂宁，进站时间是21：20，发车时间是21：31。南充，进站时间是22：14，发车时间是22：21。达州，进站时间是次日00：14，发车时间是次日00：23。安康，进站时间是次日03：17，发车时间是次日03：29。
5、K817次列车从北京西站到成都东站总共有22站，08：06发车，次日12：14到达，全程耗时约28小时08分钟。k817/K818次列车属于上下行列车，铁路规定进京方向或是从支线到干线被称为上行，反之离京方向或是从干线到支线被称为下行。上行的列车车次为偶数（双数）。下行的列车车次为奇数（单数）。
6、非要上站台？走下来就是出站口你就能接。可买保定到望都 徐水。
k818次列车从营山到北京多少小时
1、全程耗时：全程耗时约25小时33分至25小时35分钟，具体时间可能因列车运行实际情况有所差异。停靠站点：K818次列车沿途停靠站点包括遂宁、南充、营山、达州、安康、潼关（或华山，注意不同来源信息有差异）、灵宝、洛阳、郑州、邯郸、邢台、石家庄、定州、保定等站，最终到达北京西站。
2、今年K818火车路线并无大的调整，只是取消了华山站和安阳站，增加了潼关站。调整后的K818列车，从成都出发，途径16个站点，最终到达北京西站。列车全程共有1963公里，耗时近11个小时。
3、截止2016年7月，南充开往北京的K818次列车22：17开，第二天21：06到北京西站。
4、- 南昌西—北京西的G894/G893次。 K818次列车途经站点时刻表：K818次列车作为从成都站开往北京西站的快速列车，于19：06从成都站出发，历时26小时，于次日21：06到达北京西站，全程距离2109公里。
5、截止2016年8月，K818次列车到北京西站，不停靠北京站。
k818卧铺从几号车厢开始
K818次列车共有9节硬卧车厢，就是在2号车厢至10号车厢，还有一节软卧车厢，是在11号车厢。铺位布局分别如下：火车的硬卧车厢是按照01号与02号一个隔间、03号与04号一个隔间（依此类推）分布的，每个号又分上铺、中铺、下铺，每个隔间是6个铺位，整节硬卧车厢有11个隔间共66个铺位。
k818硬卧是一间两边床，三层铺。根据查询12306app得知，k818硬卧是一间两边床，三层铺。K818次是一列由攀枝花南站到北京西站的空调快速列车，发车时间为11：10，到站时间为21：06，历时33小时56分钟。所以k818硬卧是一间两边床，三层铺。
另外没有0号的座，是从1号开始的，所以1号靠窗。
是的，火车硬卧铺的007号中铺和008号中铺就是在车厢中前段的同一个4号隔间里面挨着的。火车的硬卧车厢是按照01号与02号一个隔间、03号与04号一个隔间（依此类推）分布的，每个号又分上铺、中铺、下铺，每个隔间是6个铺位，整节硬卧车厢有11个隔间共66个铺位。
卧铺票的价格是=硬座车票价格+卧具使用费。卧具使用费是没有优惠的，都觉得学生卧铺票便宜其实还是收取了硬座价格的一半，所以说，你的学生硬座已经是半价了，所补的卧铺票那差价应该是全价的。比方说：你的硬卧全价为100元，卧铺价格200元，如果你从窗口买卧铺学生优惠票就应该是150元。
K818次这趟火车经常晚点吗?
k818次列车从洛阳到北京段并不经常晚点。以下是具体说明：准点率较高：k818次列车作为连接洛阳和北京的重要列车，其准点率通常较高。洛阳作为始发站，列车一般会按时发车，并按照预定的时间表行进。
K818次列车到北京确实经常晚点。这主要由以下几方面因素导致：天气因素：在雨雪、雾霾等恶劣天气条件下，列车的运行速度会受到影响，从而增加晚点的可能性。设备故障与交通事故：铁路线路上的设备故障或交通事故等突发事件，也可能导致列车晚点。
K818次列车并不经常晚点。以下是具体分析：运行路线稳定：K818次列车的运行路线主要经过交通状况相对稳定的地区，这些地区的天气和交通网络条件通常较好，减少了晚点的可能性。运行时间适宜：该列车的运行时间通常是在白天，这有助于应对各种突发情况，比如设备故障或交通事故等，从而减少了晚点的风险。
K818次列车可能会晚点。列车晚点受多种因素影响，包括但不限于：天气条件：恶劣天气，如暴风雪、暴雨等，为确保乘客安全，列车行驶速度可能会降低，从而导致晚点。铁路线路状况：铁路线路上的设备故障可能导致列车无法按照既定时间运行。
K818次列车是否经常晚点，这个问题的答案并不是绝对的，因为它受到许多不可预测的因素影响。然而，从过往的运行记录和旅客的反馈来看，K818次列车晚点的情况并不常见。首先，K818次列车的运行路线主要经过一些交通状况相对稳定的地区。
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