cvt变速箱和at变速箱的优缺点对比
CVT变速箱和AT变速箱各有优缺点。CVT变速箱优点是传动比连续可变，能让发动机始终保持在高效运转区间，从而带来较好的燃油经济性。其动力输出平顺，几乎没有顿挫感，驾驶体验舒适。结构相对简单，体积较小，制造成本较低。缺点是钢带或链条承受扭矩有限，不适用于大排量、高扭矩发动机。
CVT变速箱和AT变速箱各有优缺点。CVT变速箱优点是平顺性好，动力输出线性，驾驶感受舒适，并且在一定程度上能节省燃油。其缺点是传动钢带承受扭矩有限，不适用于大排量、高扭矩发动机，且急加速时响应不如AT变速箱，缺乏驾驶激情。
- 相比CVT，AT变速箱换挡时会有顿挫感，尤其是在低速行驶频繁换挡时。- 结构复杂，零部件多，导致其制造成本较高，后期维修保养费用也相对较高。选择时，如果注重平顺舒适的驾驶感受和较好的燃油经济性，CVT变速箱是不错的选择，比如一些家用经济型轿车。
cvt变速箱与at变速箱哪个好
1、CVT变速箱在可靠耐用、经济环保方面表现更佳，以下是具体分析：可靠耐用性 CVT变速箱 结构简单：CVT变速箱主要由两个锥形盘和一条钢带组成，相比AT变速箱的复杂结构，其部件数量更少，因此理论上故障率可能更低。
2、因此，如果追求平顺的驾驶体验和较低的燃油消耗，CVT变速箱是一个不错的选择。其次，从耐用性和适应性方面来看，AT变速箱可能更具优势。AT变速箱，即自动变速箱，通过液力变矩器和行星齿轮组等结构实现变速，具有较高的耐用性和较强的适应性。
3、AT变速箱相对CVT变速箱更耐用一些。以下是关于两者耐用性的具体分析：技术成熟度：AT变速箱：技术相对稳定，作为自动变速箱中技术最成熟的一款，其经过长时间的发展和完善，具有较高的可靠性和耐用性。CVT变速箱：虽然近年来技术有所进步，但相对于AT变速箱来说，其技术成熟度仍稍逊一筹。
家用车变速箱选cvt还是at好
1、一般来说，AT变速箱相对更耐用。CVT和AT的区别主要体现在多方面。首先是结构，CVT没有传统意义上的挡位，靠钢带或链条在两个可变直径的滑轮间传递动力；AT则由多个行星齿轮组和离合器构成，通过不同的齿轮组合实现挡位变化。
2、**驾驶感受**：如果喜欢那种换挡时有一定冲击感，能感受到动力变化带来驾驶乐趣的，AT变速箱可能更合适。比如在超车或急加速时，它的降挡反应能迅速带来更强的动力。而要是追求那种如丝般顺滑的驾驶感受，CVT变速箱就很理想，不管是日常市区慢行还是高速巡航，都能平稳过渡。
3、一般来说，AT变速箱技术成熟、可靠性高、能承受较大扭矩，动力传递直接，驾驶感较好，但换挡顿挫感相对明显，且油耗可能稍高。CVT变速箱则具有换挡平顺、传动效率较高、能让发动机在经济转速区间工作从而降低油耗等优点，不过其钢带等部件承受扭矩有限，不适用于大排量高性能车。
4、并且，AT变速箱能适应更广泛的驾驶条件，无论是城市拥堵路况还是高速公路行驶，都能较好应对。总体而言，CVT变速箱以其平顺性和经济性适合追求舒适驾驶感受、注重油耗的家庭用户；AT变速箱凭借耐用性和动力性能，更适合对动力有一定要求、经常满载的家庭。
5、一般来说，CVT和AT都有各自的特点，很难简单说哪个绝对更好，要根据个人需求来选择。CVT的优点是平顺性极佳，在整个加速过程中几乎感觉不到换挡顿挫，驾驶体验非常舒适。它的传动效率相对较高，能一定程度上节省燃油。而且结构相对简单，体积较小，有利于降低车内噪音。
自动挡车at和cvt哪个好
自动挡车AT和CVT的选择，取决于驾驶者的具体需求和偏好。AT变速箱（自动变速）的优势：耐用性较好：AT变速箱由液力变矩器、行星齿轮和液压控制系统组成，结构相对复杂但耐用。动力传输佳：可以承受较高的扭矩，适合高速行驶或承载较大负荷，动力传输表现更好。操作简便：自动变速，驾驶者无需频繁换挡，操作简便。
选择自动挡车的AT和CVT主要看个人需求。如果追求动力强劲、驾驶乐趣以及耐用性，AT可能更合适；要是注重平顺性、燃油经济性和成本，CVT有优势。AT，也就是自动变速器，它通过多个行星齿轮组和离合器的组合来实现不同的传动比。这种结构使得它能承受较大的扭矩，动力传递直接，驾驶起来更有操控感。
如果追求极致平顺的驾驶体验，经常在城市拥堵路况行驶，CVT是不错的选择。要是更看重动力传递和耐用性，喜欢偶尔激烈驾驶，AT可能更适合。总之，要综合考虑自己的驾驶习惯、使用场景等因素来决定。
一般来说，CVT在某些方面性价比不错，AT也有其优势，很难简单判定哪个性价比更高，得看具体需求和使用场景。CVT结构相对简单，内部靠钢带传动，能实现较为平顺的动力输出，驾驶感受舒适，而且在一定程度上能节省燃油。它的成本相对较低，维修保养费用也不会太高。
然后是燃油经济性。一般情况下，CVT在城市拥堵路况下能更好地发挥其连续可变传动比的优势，燃油经济性表现较好。AT在高速巡航时也有不错的经济性，不过相比CVT可能稍逊一筹。最后是维修成本。AT结构复杂，零部件多，维修难度较大，维修成本相对较高。
at变速箱与cvt变速箱,哪个更耐用?10万公里后,差距挺明
一般而言，AT变速箱相对更耐用，但具体情况因多种因素而异。CVT变速箱特点及耐用性表现：CVT采用无级变速技术，依靠钢带或链条在锥轮间传递动力，能实现平稳无级变速，加速平顺且燃油效率高。不过，其耐用性存在一定问题。在高里程使用后，钢带或链条易磨损，影响性能；且承受扭矩能力较低，高扭矩工况下可能出现故障。
总体而言，AT变速箱通常比CVT变速箱更耐用。具体分析如下：CVT变速箱：CVT采用无级变速技术，通过钢带或链条传递动力，可实现平稳的无级变速，还能提高燃油效率。不过，其耐用性存在一定问题。在高里程使用后，钢带或链条易磨损，影响变速箱性能；且CVT变速箱承受扭矩的能力较低，在高扭矩工况下可能出现问题。
at变速箱：at变速箱在行驶10万公里后可能需要进行更多的维修和更换工作，如更换易损件等。但整体而言，at变速箱的耐用性和可靠性仍然很高。总结：cvt变速箱和at变速箱在耐用性方面各有优势。cvt变速箱在理论上磨损更小，但需要在极端条件下注意保护；at变速箱则在高负荷和频繁挡位切换的情况下表现出色。
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