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汽车高速行驶当中某一时速范围内发生方向盘抖动，大多是车轮引起的。主要有以下几种情况：
1、车轮动平衡出现问题。最常见的就是轮胎动平衡问题。当车轮出现抖动时，震动会通过万向节、转向节、转向拉杆、转向机，以及转向柱传达至方向盘，引起了方向盘抖动。
2、轮胎异常磨损。轮胎磨损有可能是车轮长期因动平衡问题存在抖动的情况，进而轮胎表面出现了不正常的磨损现象，判断它要结合实际驾驶感受而定。另一种情况则?是由不正常的四轮定位数据导致，在一般情况下，由此引发的抖动会伴随着车速的变化而变化。
3、车轮安装不当。车轮安装不当也会造成行驶时车轮抖动进而传至方向盘，不仅如此，它还存在车轮脱落的危险，所有安装车轮的时候不能大意。
4、半轴出现问题。原因是转子（绕固定轴转动的构件）质量分布不均会导致其在旋转时出现震动，因此，如果半轴出现质量分布不均的情况也会产生震动，震动会经过万向节、转向节、转向拉杆、转向机及转向柱传至方向盘。
5、底盘部件间隙过大。在各个控制臂的连接位置都装有橡胶套，橡胶套出现老化后有可能使连接点的间隙变大，进而底盘部件在制动或变线时会出现晃动，这也是导致行驶时方向盘抖动的原因。
扩展资料：
从方向盘识别汽车故障的几种方法：
1、方向盘抖动
如果车主是用中速以上的速度在用车，同时发现在行驶的时候方向盘强烈的抖动并且底盘还有周期性异响的话，就要警惕了，因为这很有可能是方向传动装置的平衡被打破了，同时汽车的传动轴和花键轴很有可能出现了磨损过度的状况。
2、方向盘有异响
在中速行驶中，尤其是不平的路面，一打方向就有"咔咔"声音或者其他周期性异响，方向盘发生不正常震动，有时候会导致手麻，这时需要给车辆进行详细检查，看看方向传动装置动平衡，传动轴及其花键轴和花键套是否有磨损，各零部位是否有拧紧。
3、方向盘转向费力
如果发现车刚启动时，打第一下方向盘特别沉，之后再打就好了，一般是因为驾驶员在打方向时，方向机里有个阀门会打开，使油能流通，如果阀门卡着了的话就会出现方向盘沉的情况。如果是一直转向费力的话，检查下胎压，很可能是胎压不足。
4、打不动方向盘
很可能是制动灯控制线束脱落，打方向时电线缠绕方向柱管所致。电线缠紧后方向打不动，同时又将刹车踏板拉紧了。方向盘很重要，所以在在处理方向盘打不动故障这类故障时，一定要仔细检查。
人民网-方向盘就能看出车故障 8种情况赶紧检查
110-120码左右方向盘左右摆动啥原因？
高速行驶时方向盘抖动原因
汽车在高速行驶时出现行驶不稳、摆头，方向盘抖动等出现这种情况的原因有如下几点：
1、前轮定位角失准，前束过大。
2、前轮胎气压过低或轮胎由于修补等原因起动不平衡。
3、前轮辐变形或轮胎螺栓数量不等。
4、传动系统零部件安装松动。
5、传动轴弯曲，动力不平衡，前轴变形。
6、减振器故障
高速汽车振摆方向盘抖动解决办法
一是随着车速的提高振摆渐强烈
二是在某一较高车速出现振摆，并引起方向盘抖动。
可以先架起驱动桥，前轮加塞安全塞块，启动发动机并逐步换入高速挡，使驱动轮达到终试摆振速度。
若此时车身和方向盘都出现抖动，则为传动系统引起的振摆。
因为此时前轮前桥处于静止状态，若达到终试振摆速度，汽车不出现抖动，则振摆的原因是汽车前桥部分存在故障；
检查前轮各定位角和前束是否符合要求，如失准应调整；
架起前桥试转车轮，检查车轮动平衡情况及轮胎是否变形过大。
必要时可换良好的车轮进行对比试验；
检查前轴、车架是否变形，检查传动轴是否弯曲，有条件时应做传动轴动平衡。
跑高速，到110以上方向盘会抖动，什么情况？
之前遇到方向跑偏，4S店懒得帮我定位，只是调了下前束未解决问题，后自己掏钱在外面做个四轮定位解决。但是新问题来了，高速时约在110-120时跑直线双手轻微扶着方向盘，方向盘会左右摆动？这个是啥问题，该怎么解决？不知道别人有没有遇到这个问题 1、发动机产生积碳较多，这种情况主要是汽油未被全部吸收进入发动机内，导致形成了积碳，导致车子的燃烧不充分，导致车子的抖动和油耗增加。2、机油品质与发动机不匹配，例如0W20适合日系光滑内壁，5W30适合欧美车系，0W40的高粘稠度适合年限较长老车，一旦机油粘稠度太高就会导致油耗升高、产生积碳等情况。3、节气门或喷油嘴长期未清洗，火花塞长期未更换，甚至进气歧管故障，或者是发动机缺缸，这样回影响燃油雾化燃烧，导致系列问题发生。4、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯长时间未做更换，这样容易导致滤芯被杂质堵塞，严重情况下会给发动机控制单元传递错误信息，导致发动机等部件损坏。 高速振摆有两种情况，一是随着车速的提高振摆渐强烈，二是在某一较高车速出现振摆，并引起方向盘抖动。汽车在高速行驶或在某一较高车速行驶时，出现行驶不稳、摆头，甚至方向盘抖动，出现这种情况的原因有如下几点:前轮定位角失准，前束过大。前轮胎气压过低或轮胎由于修补等原因启动不平衡。前轮辐变形或轮胎螺栓数量不等。传动系统零部件安装松动。传动轴弯曲，动力不平衡，前轴变形。减震器故障。 我提车就发现方向盘抖动了。做了动平衡。没用已经换了，刹车盘。半轴下支臂。前悬挂系统。轮胎加轮毂。还是没解决。330四驱。前边能换的都换了。还是没解决。 看来探岳的品控确实不行，我的新车都才2000公里左右出现跑偏和方向盘抖动问题不应该啊，还有其他一些小问题我都不说了，在我之前的帖子里有 高速行驶时方向盘抖动原因汽车在高速行驶时出现行驶不稳、摆头，方向盘抖动等出现这种情况的原因有如下几点：1、前轮定位角失准，前束过大。2、前轮胎气压过低或轮胎由于修补等原因起动不平衡。3、前轮辐变形或轮胎螺栓数量不等。4、传动系统零部件安装松动。5、传动轴弯曲，动力不平衡，前轴变形。6、减振器故故障高速汽车振摆方向盘抖动解决办法一是随着车速的提高振摆渐强烈二是在某一较高车速出现振摆，并引起方向盘抖动。可以先架起驱动桥，前轮加塞安全塞块，启动发动机并逐步换入高速挡，使驱动轮达到终试摆振速度。若此时车身和方向盘都出现抖动，则为传动系统引起的振摆。因为此时前轮前桥处于静止状态，若达到终试振摆速度，汽车不出现抖动，则振摆的原因是汽车前桥部分存在故障；检查前轮各定位角和前束是否符合要求，如失准应调整；架起前桥试转车轮，检查车轮动平衡情况及轮胎是否变形过大。必要时可换良好的车轮进行对比试验；检查前轴、车架是否变形，检查传动轴是否弯曲，有条件时应做传动轴动平衡。 对汽车轮胎进行四轮定位和动平衡，严重的还要更换轮胎。汽车车轮动平衡是造成方向盘抖动的最常见原因，由于车轮动平衡一旦失准汽车行驶时就会产生车轮径向跳动，这种跳动通过转向传动机构传到方向盘就造成了方向盘抖动。造成车轮动平衡失准的原因很多其中有动平衡的铅块脱落、轮胎补胎、钢圈修复过大、钢圈内侧有大量泥土等。高速方向盘抖动的原因还有轮胎气压不一致，同时还会引起制动效果变差、转向困难或转向沉重、长期这样行驶会降低轮胎的使用寿命，容易爆胎，增大油耗。车辆在高速行驶时，方向盘抖动会比低速行驶时明显，这是因为汽车的整体震动都是因为轮胎和地面接触以后形成的力的反馈照成的。在同样路面的情况下，汽车在低速行驶时比高速行驶时接触路面范围小，方向盘收到的力反馈较小。当汽车高速行驶时轮胎接触的地面范围较大，力反馈也大，相对与低速行驶就出现了明显对比。 @2019
我在高速行驶中110-120码方向盘抖动很厉害是什么原因
车速到110以上，特别是到120，方向盘明显抖动，到130也抖，但握紧就试不出来抖了，需要去4s店看看吗？车速到110以上，特别是到120，方向盘明显抖动，到130也抖，但握紧就试不出来抖了，需要去4s店看看吗？ 高速振摆有两种情况，一是随着车速的提高振摆渐强烈，二是在某一较高车速出现振摆，并引起方向盘抖动。汽车在高速行驶或在某一较高车速行驶时，出现行驶不稳、摆头，甚至方向盘抖动，出现这种情况的原因有如下几点:前轮定位角失准，前束过大。前轮胎气压过低或轮胎由于修补等原因启动不平衡。前轮辐变形或轮胎螺栓数量不等。传动系统零部件安装松动。传动轴弯曲，动力不平衡，前轴变形。减震器故障。 如果抖的明显就做一下前轮动平衡，一般都可以改善，但液压肋力的方向盘本身也有一点振动感吧，没电子助力那么稳。 一般都是四轮定位数据不准了找个地方做个四轮定位就好了这是汽车常见的问题不是什么大故障做了就好。四轮定位一般什么情况下做：1，更换或调整悬挂系统后。2，更换转向系统及零件后。3，直行时方向盘不正。4，直行时车辆跑偏。5，车辆转向时，方向盘太重或无法自动回正。6，行使时感觉车身抖动或有飘浮感。7，轮胎不正常磨损。8，事故车维修后。小的剐蹭，没有碍着汽车底盘和悬挂的没必要定位的。出现以上的情况时，就需要做定位了。一般4S做个手生，因为贵做的人少，还是去外面的轮胎店做比较靠谱，一句话熟能生巧。 @2019
先做个动平衡看看。方向盘抖动，说明轮胎在抖动，所以方向盘在高速时抖动，主要原因在轮子，属于轮子的因素有5种可能：1、四个轮子的胎压不平均(特别是前两轮)。2、四个轮子的胎纹磨耗不平均(单面吃胎)。3、四个轮子的轮圈不是真圆(铁圈或铝圈变形成
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