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配件:1.套件，看你买大套中套还是小套。大套包含了指拨、前后拨、曲柄牙盘、飞轮、链条，好像还带刹车，套件有的不带中轴，买的时候问清楚。这个大套里包含了装车的主要零件，想自己更换牙盘飞轮刹车可以按需选择中套小套。2.减震系统。你准备装软尾，减震就包含了前叉和架胆，也就是后胆。这两个都视具体车型去选，可以问问车商相关数据，注意别买错了。前叉又和你用的轮组有关系，接下来说。3.轮组，这一项包括了花鼓，辐条和轮圈。三者都可以自己选配，个人建议直接买成品轮组，不然自己装辐条调圈很费力，没学过的几乎不可能完成。轮组尺寸常见的有26寸（现在都不算太多见，需要更好的操控性会选到），27.5寸（灵活性和通过性相对均衡，对骑行身高也比较宽容），29寸（速度和通过性都可以），具体选哪个尺寸看你的车架和前叉型号。轮组还需注意什么类型的塔基，这个和装飞轮有关。轮组又分为快拆和桶轴两种连接方式，具体选哪个看你的车架和前叉型号（一般软尾以桶轴为主了，便宜点的架子可能还是快拆）。此外车架、前叉的开档尺寸也对轮组选择有影响，可以问车架卖家或者去官网直接拷下相关数据，拿着数据去问零配件卖家咨询。4.轮胎，包含内胎外胎。如果主要是越野个人推荐上真空胎，比较省心，不过轮组得购买能用真空胎的版本。5.三件套，把立把横坐管三样。这个没啥需要特别注意的，越野一般是正把立配燕把，用碳纤一体把也不错。坐管可以用配升降坐管，坐管注意下车架的能兼容的尺寸，一般是31这样子，车架数据里有。记得配上把套和坐垫。6.垫片，用来垫高把立或者垫牙盘以免磨车架用，两个的内径应该是一样的买个十个左右就够。7.脚踏，建议买防滑钉突出一点的，评论说比较咬鞋的那种。越野一般新手不建议上锁踏，艺高人胆大了可以换。
日本SR SUNTOUR前叉分好多种，就拿楼主的XCM来说吧，大体上分两大类，一类是26寸车轮适配的前叉，一类是29寸轮适配的前叉，两大类里一共有10种，楼主的应该是最低端的XCM RL 26‘
和他比较相似的有XCM LO 26’和XCM HLO 26‘，这两种就是带肩控锁死的了这两种一个是可调回弹速度的，一个就是两档，即打开和锁死
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