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中型车和紧凑型车一直备受关注，其背后的原因相当简单，因为它们相当适合家用。今天我们就来看一看这一类车型中的一份子——天籁2021款2.0LXLUpperAD1智行领航版，然后再帮大家算一算它的落地价。
配备了1.997LL4发动机，发动机最大功率为115kW，峰值扭矩是197牛·米，匹配无级变速箱，最高车速是197km/h。
接下来看下配置，天籁配备车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统等八项安全性配置。此外，该车还配备了发动机启停技术、前排车窗一键升降、全速域自适应巡航等十六项舒适性配置。
下面咱们来看看落地价，我们以2021款2.0LXLUpperAD1智行领航版2021款2.0LXLUpperAD1智行领航版为例，该车型的官方指导价为199800元，据了解，目前青岛市最高优惠幅度为22000元左右，所以这款车的终端价格为177800元。如果按照全款购买来计算，购置税15735元，车船使用税400元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为202600元；如果选择贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是53340元，月供金额为3692元。
总的来说，天籁的综合实力还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？快到评论区说说你的看法吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
来广州也有数年半载了，工作对我来说也算安稳，不过有时候总是因为突然的加班加点，总是赶不上回家的地铁，经常打车的话，日积月累下来，花销可不少，毕竟我们做程序员加班乃是常事。于是我便决定入手一辆代步车。?选车的过程中，对比过三款车型，分别有丰田凯美瑞、雅阁和日产天籁之后，我选择了日产新一代天籁，至于为什么要选择这款呢？究竟天籁有什么可以吸引住我的？下面我就给大家捋一捋。?我入手的这款天籁是2.0L的舒适版，当时预算大概?20多万，在这个价格的中级车市场中，丰田凯美瑞和天籁互为强劲选手，在经过换代之后，这两台车也是格外彰显运动风，外观部分更受年轻人的喜爱。在我看来，外观方面，虽然这几年凯美瑞有进行改款，它出的锋尚版的造型，虽然看起来比以前老牌中庸的外观要显得比较运动年轻，但比起新一代天籁的时尚和都市感，个人感觉凯美瑞的外型还是很勉强。
日产天籁的前脸采用了标志性的V-motion的设计语言，显得非常时尚，有辨识度。
车头LED日间行车灯，回旋镖式设计，配上银色镀铬装饰条，很别致，与黑色的车漆搭配，让整辆车看起来很有冲击感。光源充足，也确保了行车安全。
前头Nissan标识，这个就和顶配有点区别了，顶配的是镜面，而舒适版这款是镂空的。这也是我比较遗憾的。
车身侧面的线条较为流畅，搭配低矮的车身，果然很运动范
修长车身的天籁，悬浮式车顶，双开全景天窗，在车子到手之前，我已经无数次在脑海里想象那种视角上的极致享受了。
车尾ALTIMA标识，醒目，有代表性。车尾两侧的尾灯棱角分明，显得很有运动感，整体来说，日产天籁比丰田凯美瑞更加时尚，有都市感，也更符合主流审美一些。
很喜欢天籁的无钥匙插孔，按一下就可以开锁。后视镜，可电动调节，也带有加热功能——专门对抗雨雾天气的克星。
16英寸轮胎，小个子比较轻巧。
至于丰田凯美瑞，一直以来都好像在和天籁较劲，不断地更新换代，内饰部分改为不对称式的风格，我个人是不太喜欢这种花里胡俏的改动，看着不太舒服。?我更喜欢天籁简洁的内饰，与运动年轻的外观形成鲜明的对比，整体
天籁的中控屏，支持GPS导航，手机互联和语音识别等功能。当时看车的时候就很喜欢天籁的PM2.5过滤配置，听起来感觉很不错。主驾有一键升降车窗的按键，空调出风也是杠杠的，夏天不会觉得很闷热。
另外天籁在舒适性上也做得非常不错，毕竟日产头等舱座椅不是虚的，整车的座椅坐起来又大又软，让人有种坐上去就不想下来的感觉
后排空间比前排更大，保持了日产一贯以来的大沙发。已经用车一段时间了，前后排座椅真的是怎么坐怎么舒服。?很多人说，天籁最舒服的就是它的座椅，但其实它的动力一点都不弱，对比了两款车型之后，凯美瑞和天籁感觉都不相伯仲。我买车必须要注重舒适性和安全性，于是最后就选择了日产天籁，毕竟舒适性是最好的，车内的安全配置也很到位，雅阁、凯美瑞性价比实在是不高啊。
天籁这辆车其实没有什么硬伤，买车前通过试驾，对天籁的印象很深，加上拥有年轻且有冲击力的外观，让我不得不心动。虽然我的这个舒适版是2.0L的动力，最大功率为117kW、峰值扭矩为208N·m、最大马力159匹，参数并不太好看，但是我用车一般都是上下班代步，或者有时候在周边游玩一下，在城市完全够用了。
希望接下来的日子里能和天籁一起好好相处，如果有更深一步的用车感受，也会和大家分享
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